• Thrie beam guardrail

    Thrie bjelke rekkverk

    Rekkverket skal hovedsakelig følge AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 og EN1317-standarden. Materialet for det er hovedsakelig Q235B (S235Jr flytegrensen er mer enn 235Mpa) og Q345B (S355Jr flytegrensen er mer enn 345Mpa). For tykkelsen på autovernet hovedsakelig gjennom 2,67 mm til 4,0 mm. Overflatebehandlingen er varmgalvanisert for å følge AASHTO M232 og den samme standarden som AASHTO M111, EN1461 etc. Rekkverket designet for å dele veien i di ...
  • W beam guardrail

    W bjelke rekkverk

    Rekkverket skal hovedsakelig følge AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 og EN1317-standarden. Materialet for det er hovedsakelig Q235B (S235Jr flytegrensen er mer enn 235Mpa) og Q345B (S355Jr flytegrensen er mer enn 345Mpa). For tykkelsen på autovernet hovedsakelig gjennom 2,67 mm til 4,0 mm. Overflatebehandlingen er varmgalvanisert for å følge AASHTO M232 og samme standard som AASHTO M111, EN1461 etc. Rekkverket designet for å dele veien i forskjellige ...