Forteller: Under den ikoniske brokampen i Spider-Man: Homeless var Doctor Octopus' tentakler arbeidet til VFX-teamet, men på settet var bilene og disse eksploderende bøttene veldig ekte.
Scott Edelstein: Selv om vi skal erstatte alt dette og ha en digital versjon av noe, er det alltid bedre om du kan skyte noe.
Forteller: Det er VFX-veileder Scott Edelstein. I samarbeid med spesialeffekt-veileder Dan Sudick fant teamet hans den rette blandingen av praktisk og digitalt for å lage "No Way Home" actionfylte bridgekamper, som at Doctor Octopus tar sin mekanikk for første gang. samme som da armen dukket opp.
For å virkelig selge kraften til disse CGI-våpnene, utviklet Dan en måte å nesten knuse bilene til det mannskapet kaller «tacobiler».
Dan Sudick: Da jeg så forhåndsvisningen, tenkte jeg: "Wow, ville det ikke vært flott om vi bare kunne trekke ned midten av bilen så hardt at bilen foldes sammen av seg selv?"
Forteller: Først bygde Dan en stålplattform med et hull i midten. Så satte han bilen på den, koblet de to kablene til bunnen av midten av bilen og dro den gjennom mens den delte seg i to. Skudd som dette -
I motsetning til Spider-Man 2 fra 2004, hadde ikke Alfred Molina på seg et par manipulerte klør på settet. Mens skuespilleren nå kan bevege seg smidigere, måtte Digital Domain vite hvordan han skulle holde armene i skuddet, spesielt når de holdt ham oppe på den måten.
Den beste visuelle referansen avhenger av hvor høyt kroppen hans er fra bakken, noe som varierer gjennom.
Noen ganger kan personalet løfte ham med en kabel for å gi ham mer frihet til å bevege de virkelige bena, men det er ikke veldig behagelig. Andre ganger ble han festet til en stemmegaffel, slik at mannskapet kunne veilede og styre ham bakfra mens han løftet seg selv. fra under broen, som vist.
Da armene brakte ham til bakken, brukte de en mobil plattform som kunne senkes og manøvreres som en Technocrane. Dette blir vanskeligere for VFX-teamet etter hvert som sekvensen skrider frem og karakterene samhandler mer og mer med omgivelsene.
Scott: Regissør Jon Watts ønsket virkelig å gjøre bevegelsene hans meningsfulle og ha vekt, så du vil ikke at han skal føle seg lett, eller noe han samhandler med.
For eksempel har han alltid minst to hender på bakken for balanse, selv når han løfter to biler samtidig. Måten han håndterer gjenstander på må også vurderes nøye.
Scott: Han kastet en bil fremover og han måtte overføre den vekten, og da han kastet bilen fremover, måtte den andre armen treffe bakken for å støtte ham.
Forteller: Det faktiske kampteamet bruker også disse reglene på rekvisitter som brukes i kamp, ​​slik som her Dr. Oak kastet et gigantisk rør på Spider-Man og i stedet knuste en bil. Dan og sjef for visuelle effekter, Kelly Porter, ønsket at pipen skulle falle som et baseballballtre, så det måtte faktisk kollapse i vinkel i stedet for flatt.
Forteller: For å oppnå denne unike effekten bruker Dan to kabler for å holde betong- og stålrøret rett. Hver kabel er koblet til en sylinder, som frigjør lufttrykket med forskjellige hastigheter.
Dan: Vi kan presse tuppen av røret inn i bilen raskere enn frontenden av røret faller, og deretter trekke den fremre enden av røret med en viss hastighet.
I første testing knuste røret toppen av bilen, men ikke sidene, så ved å kutte ut dørkarmene har sidene faktisk blitt svekket. Mannskapet gjemte deretter kabelen inne i bilen, så da røret kollapset, ble kabelen dro siden av bilen ned sammen med den.
Nå var det for farlig for Tom Holland og dobbeltspilleren hans å unnvike det røret, så for dette skuddet ble actionelementene i rammen skutt separat og kombinert i etterproduksjonen.
I ett skudd snudde Tom panseret på bilen for å få det til å se ut som han unnviket rørene. Mannskapet filmet deretter rørinstallasjonen selv, mens de gjenskapte hastigheten og posisjonen til kameraet så nært som mulig.
Scott: Vi sporer kameraer i alle disse miljøene, og vi gjør mye reprojeksjon slik at vi i utgangspunktet kan integrere dem alle i ett kamera.
Forteller: Til slutt betydde redigeringsendringene at Digital Domain måtte gjøre det til et fullstendig CG-bilde, men mye av den originale kamera- og skuespillerbevegelsen gjensto.
Scott: Vi prøver, selv om vi skal overdrive det, bruke grunnlaget han har laget, og så pusse det opp.
Forteller: Spider-Man måtte også redde assisterende viserektor fra bilen hennes da den vaklet på kanten av broen.
Hele stuntet er delt inn i tre deler: bilen som krysser broen, bilen som treffer autovernet og bilen som henger i luften.
Mens hoveddelen av motorveien er på bakkenivå, er veien hevet 20 fot slik at bilen kan henge uten å treffe noe. Først plasseres bilen på en liten bane for å flytte den fremover. Den ble deretter ledet av kabelen og mistet kontrollen et øyeblikk.
Dan: Vi ønsket at den skulle se litt mer naturlig ut når den ble truffet, for å få den til å svinge litt over skinnen, i stedet for bare å følge denne nøyaktige buen.
Forteller: For å få bilen til å treffe rekkverket laget Dan et rekkverk av perleskum. Han malte det og smurte kantene, før han brøt det ned i mindre biter på forhånd.
Dan: Vi bygde en 20 eller 25 fots splitter fordi vi trodde bilen var 16 til 17 fot lang.
Forteller: Bilen ble senere plassert på en gimbal foran en blå skjerm, så det så ut som den virkelig vinglet på kanten i en 90-graders vinkel. Gimbalen var sikker nok til at skuespillerinnen Paula Newsom kunne være i bilen så kameraer kunne fange hennes forferdede ansiktsuttrykk.
Forteller: Hun ser ikke på Spider-Man, hun ser på en tennisball, som deretter enkelt fjernes i etterproduksjon.
Da Spider-Man prøvde å trekke bilen hennes i sikkerhet, kastet Dr. Oak en annen bil mot ham, men bilen traff noen tønner. I følge Dan ønsket direktøren at det skulle være regnvann, så Dan måtte styre bilen og tønnen .
Dette krevde en skråstilt nitrogenkanon på 20 fot gjennom bilen. Den kanonen var koblet til en høyspentakkumulator for å skyte fremover. Dan fylte også bøtta med fyrverkeri festet til timeren.
Dan: Vi vet hvor fort bilen kommer inn i tønnen, så vi vet hvor mange tidels sekund det tar for bilen å treffe alle tønnene.
Forteller: Når bilen treffer den første tønnen, eksploderer hver tønne etter tur i henhold til hastigheten bilen er på vei mot dem.
Selve stuntet ser bra ut, men banen er litt avvikende. Så ved å bruke det originale bildet som referanse, erstattet Scott faktisk bilen med en fullstendig CG-modell.
Scott: Vi trengte at bilen skulle starte høyere fordi Doc var lenger nede i veien med armene opp. Når bilen kjører mot Spider-Man, trenger den en slags rulling.
Forteller: Mange av disse kampskuddene bruker faktisk digitale dobler, noe som fungerer fordi de nanoteknologidrevne Iron Spider-draktene er laget i CG.
Forteller: Men siden Spider-Man tok av seg masken, kunne de ikke bare bytte hele kroppen. Akkurat som assisterende viserektor på gimbalen, må de også skyte Tom hengende i luften.
Scott: Måten han beveger kroppen på, vipper nakken, støtter seg, minner om noen som henger opp ned.
Forteller: Men den konstante bevegelsen av handlingen gjorde det vanskelig å plassere det ikoniske plagget nøyaktig. Så Tom har på seg det som kalles en fraktaldrakt. Mønstrene på draktene gir animatører den enkleste måten å kartlegge den digitale kroppen på skuespillerens kropp.
Scott: Hvis brystet hans snur seg eller beveger seg, eller armene beveger seg, kan du se mønstrene bevege seg lettere enn om han hadde på seg en vanlig dress.
Forteller: For tentaklene har Doc Ock hull bak på jakken. Disse røde sporingsmarkørene lar VFX plassere armen nøyaktig til tross for konstant bevegelse av kameraet og handlingen.
Scott: Du kan finne hvor armen er og feste den på den lille prikken, for hvis den svømmer rundt, ser det ut som den svømmer rundt ryggen hans.
Forteller: Etter å ha dratt opp viserektorens bil, bruker Spider-Man sin nettblaster for å trekke ned døren.
Nettverket ble skapt utelukkende i CG, men på settet trengte spesialeffektteamet å skape nok kraft til å åpne døren på egen hånd. Dette betydde først å bytte ut hengselpinnene med de av balsatre. Døren kobles deretter eksternt til en kabel drevet av et pneumatisk stempel.
Dan: Akkumulatoren lar luft strømme inn i stempelet, stempelet lukkes, kabelen trekkes og døren går av.
Forteller: Det er også nyttig å forhåndsødelegge bilen i det øyeblikket nissens gresskarbombe eksploderer.
Bilene ble faktisk tatt fra hverandre og deretter satt sammen igjen før de ble brakt til oppsettet, noe som resulterte i disse dramatiske resultatene. Scott og teamet hans var ansvarlige for å forbedre alle disse kollisjonene og eksplosjonene, mens de fylte opptakene og digitalt utvidet broen .
Ifølge Scott opprettet Digital Domain 250 statiske biler parkert på broer, og 1100 digitale biler som kjørte rundt i fjerne byer.
Disse bilene er alle varianter av en håndfull digitale bilmodeller. Samtidig kreves en digital skanning av bilen nærmest kameraet.